BASF Red Phosphor Flame-Hardant PA6: Omdefinering af EV-sikkerhedsgrænser gennem materiel innovation

1. Teknologisk gennembrud: Fire kernefordele ved rød fosforflammehæmmende PA6  

1. spring i flammehæmning  

Certificeret UL 94 V-0 (1,0-1,5 mm tykkelse), de materielle selvudvidelser umiddelbart efter flammekontakt, hvilket effektivt blokerer for brandspredning forårsaget af batteri termisk løb. Labdata viser en forbedring på 20% i flammehæmmende effektivitet sammenlignet med konventionelle organiske fosformidler, hvilket skaber en "firewall" til kritiske komponenter som højspændingsbatterimoduler og busbjælker.  

2. mekanisk præstation, der konkurrerer med premiummaterialer  

Mens han bevarer PA6s lette egenskaber, opnår den røde fosforflammehæmmende PA6 en trækmodul på 9.500 MPa, med påvirkningsmodstand på PA66 GF30. Det afbalancerer perfekt strukturel styrke og fleksibilitet, hvilket opretholder stabil ydeevne i ekstreme temperaturer (-40 ° C til 120 ° C), hvilket knuste myten om, at "høj flammehæmning ofrer mekanisk ydeevne."  

3. eliminering af "usynlig korrosion" ved kilden  

Traditionelle røde fosforflammehæmmere frigiver phosphin (PH3), korrodering af metalstik og aldringskredsløb. BASFs indkapslingsteknologi på nano-niveau reducerer fosformigrering til fosfor til under 0,05 ppm-en reduktion på 90% fra tidligere generationer-med nul korrosionsrisiko valideret med 3.000-timers saltspray-test.  

4. omkostningseffektivitet og plug-and-play-produktion  

Sammenlignet med dyre PA66 nedskærer røde fosfor flammehæmmende PA6-omkostninger med 30%, mens dens formkrympningshastighed er perfekt i linje med traditionel PA6 GF30. Bilproducenter kan opnå "nul-omkostningsskift" uden eftermontering af produktionslinjer og fremskynde sikkerhedsopgraderinger.  

2. applikationer: beskyttelse i fuld cyklus til batterisystemer  

- Batterimodul Boliger: flammehæmmende lag Isolerelelækager og eksterne varmekilder, der forsinker termiske løbskædereaktioner.  

- Højspændings-kasser og busbjælker: Vedligeholder stabil elektrisk isolering under 1.500V højspænding, hvilket reducerer gnisttændingsrisikoen med 70%.  

- Sensorbeslag og stik: Letvægtsdesign reducerer køretøjets belastning, med træthedsmodstand, der strækker sig til komponentens levetid ud over 10 år.  

-Opladning af bunke-kernemoduler: passerer GB/T 5169-2020 Glow-wire-test (850 ° C), hvilket sikrer opladningssikkerhed.  

3. BASF flammehæmmende ekspertise: 40 års industriel ledelse  

Fra den første halogenfri flammehæmmende PA66 i 1983 til dagens røde fosfor PA6-innovation, har BASF banebrydende flammehæmmende løsninger:  

-Omfattende portefølje: dækker 6 større tekniske plast (PA, PBT, PPA osv.) Med 20+ halogenerede, halogenfrie og lavemissionsløsninger.  

- Global F & U-netværk: 237 patenter i flammehæmmende tech, drevet af samarbejdsindsats mellem tysk HQ og Shanghai Innovation Center.  

-Tilpasning: Justerer glasfiberindhold (15%-50%) og flammehæmmende forhold for at imødekomme CTI (komparativt sporingsindeks), temperaturresistens og applikationsspecifikke behov for batteripakker og e-drevsystemer.  

"EV-sikkerhed bør ikke være en luksus," siger en Senior teknisk manager i BASF Asia-Pacific. "Vi sikrer, at hvert gram materiale udgør sikkerhed."  

4. Future Vision: Powering the Electrification Revolution med materialevidenskab  

Med EU's nye batteriregulering (mandat til kulstofaftrykserklæringer i 2027) og Kinas opgraderede GB 38031-2020 standarder, materialer, der kombinerer sikkerhed, bæredygtighed og omkostningseffektivitet, vil dominere markedet. BASFs røde fosfor PA6, certificeret med 15% lavere kulstofemissioner via ISO 14067, kører globale bilproducenter mod "nul-incident batterier."  

Sikkerhed uden kompromis, innovation uden grænser  

I EV -løbet er ægte vindere dem, der integrerer sikkerhed i deres DNA. Fra rødt fosfor PA6 fortsætter BASF med at skubbe grænserne for materialevidenskab - fordi hvert gennembrud omdefinerer, hvad "sikkerhed" betyder.