2025-11-17
Midt i den globale overgang til CO2-neutralitet er Asien-Stillehavsregionen ved at dukke op som epicentret for Electric Vehicle (EV) revolutionen, karakteriseret ved bemærkelsesværdig hastighed og skala. Stærk statsstøtte i Kina, Sydkorea, Japan og sydøstasiatiske nationer, kombineret med stigende forbrugernes miljøbevidsthed, har i fællesskab antændt vækstmotoren på dette marked. Bag dette monumentale skift ligger dog ikke kun et kapløb om batteriteknologi og rækkevidde, men også en stille revolution i, hvordan avanceret ingeniørplast former den næste generation af elbiler.Shanghai VISA Plastics S&T Co., Ltd., som en rutineret partner afBASFogSABICfor højtydende ingeniørplast, er dybt involveret i og driver denne proces.
Innovative materialeløsninger: Kernerollen for ingeniørplast
Elbilernes ekstreme krav til sikkerhed, effektivitet og lang levetid driver behovet for innovation ud over traditionelle materialer. Innovativ ingeniørplast fra BASF og SABIC er blevet uundværlige løsninger takket være deres enestående egenskaber.
1. Batterikomponenter: Guardians of Safety and Performance
Batteriet er "hjertet" i en EV, hvor sikkerhed og stabilitet er i højsædet.
• BASF's Ultramid® (polyamid): Udbredt i batteripakkehuse, modulrammer og kølesystemkomponenter. Dens fremragende mekaniske styrke, dimensionsstabilitet og modstandsdygtighed over for høje temperaturer beskytter effektivt battericeller mod stød og termiske løbsrisici. Samtidig sikrer dens gode elektriske isoleringsegenskaber højspændingssystemernes sikkerhed.
• SABIC's Noryl™ / Cycloloy™: Noryl™, kendt for sin fremragende flammehæmning, lave fugtabsorption og hydrolysestabilitet, er et ideelt valg til batterimodulets endeplader og højspændingsstik. Cycoloy™ (PC/ABS-legering), værdsat for sin høje slagstyrke og gode varmebestandighed, bruges almindeligvis til batteridæksler og opladningsgrænseflader.
2. Opladningsinfrastruktur: Grundlaget for holdbarhed og bekvemmelighed
Med udbredelsen af hurtigopladningsteknologi står opladningsinfrastrukturen over for alvorlige tests fra høje strømme, barske udendørsmiljøer og hyppig tilslutning/frakobling.
• BASF's Ultramid®bruges til at fremstille ladepistolhuse og -fatninger, og tilbyder ikke kun høj styrke og flammehæmmende egenskaber (opfylder UL94 V-0-standarder), men også vejr- og UV-bestandighed, hvilket sikrer langsigtet pålidelighed for udendørsudstyr.
•SABIC's Valox™ / Lexan™:Valox™ (PBT) er på grund af dets overlegne elektriske isolering, varmebestandighed og kemiske korrosionsbestandighed et nøglemateriale til interne elektriske komponenter i ladestationer. Lexan™ (polycarbonat) med sin høje gennemsigtighed og slagstyrke bruges til ladestations displaypaneler, hvilket giver en klar og holdbar visuel grænseflade.
3. Letvægts strukturelle komponenter: En nøgle til at udvide rækkevidden
"Reducering af vægten for at øge rækkevidden" er et evigt mål for elbiler. Teknisk plast er med deres væsentligt lavere densitet sammenlignet med metaller det foretrukne valg til letvægtning.
•BASF's Ultramid®kan bruges til at fremstille komponenter som dem omkring motoren, elektroniske speederpedaler og konnektorer, hvilket reducerer køretøjets vægt betydeligt og sikrer samtidig strukturel styrke.
• SABICs LNP™Modificerede forbindelser: Disse specialkompositmaterialer, såsom kulfiberforstærkede kvaliteter, kan give styrke og stivhed sammenlignelig med metaller. De bruges i dørmoduler, sæderammer og andre semi-strukturelle komponenter, der repræsenterer forkant med avanceret letvægt.
Bølgen af elektrisk mobilitet er ustoppelig, og højtydende ingeniørplast er en kernekraft, der driver dens teknologiske udvikling. Shanghai VISA Plastics S&T Co., Ltd. er klar til at samarbejde med partnere på tværs af industrikæden. Ved at udnytte de innovative materialer fra BASF og SABIC som vores fundament, er vi forpligtet til i fællesskab at drive Asien-Stillehavsregionen og den globale elbilindustri mod en sikrere, mere effektiv og mere bæredygtig fremtid.